A.車(chē)輪外形
B.車(chē)輪輪緣
C.車(chē)輪踏面
D.輪緣頂面
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A.點(diǎn)頭
B.垂直
C.側(cè)滾
D.橫向
A、流道數(shù)
B、流通方向
C、流通截面大小
D、彈簧力的大小
A、牽引力
B、離心力
C、摩擦力
D、賃性力
A、有利于
B、不利于
C、不影響
D、極不利于
A、150℃
B、200℃
C、250℃
D、300℃
最新試題
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
車(chē)間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。
197726型滾動(dòng)軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時(shí),要求成膜劑配方準(zhǔn)確。
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動(dòng)或油膜振蕩時(shí),可以采取下面措施()抑制
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。
對(duì)于具有振動(dòng)要求或穩(wěn)定性要求的設(shè)備,必須澆灌混凝土基礎(chǔ)并用地腳螺栓緊固。
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車(chē)不能動(dòng)車(chē),這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
廣州地鐵1號(hào)線車(chē)輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。