A.輔助吊線
B.H桿
C.頂部加固
D.根部加固
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A.輕負(fù)荷區(qū)
B.中負(fù)荷區(qū)
C.重負(fù)荷區(qū)
D.超重負(fù)荷區(qū)
A.撐桿
B.角桿
C.終端桿
D.H桿
A.1
B.2
C.3
D.3條以上
A.50~100m
B.200~300m
C.300~500m
D.400~500m
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
桿位不應(yīng)設(shè)在施工、維護(hù)有很大困難的地點(diǎn)。
架空光纜線路的桿距超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)桿距25%~100%時(shí)，應(yīng)采用長(zhǎng)桿檔建筑方式，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)桿距100%的桿距應(yīng)采用飛線裝置。
野外桿路一般應(yīng)沿交通線，桿路定線應(yīng)在交通線用地之外，并保持一定的平行隔距。
角桿拉線不能完全替代抗風(fēng)桿，遇裝設(shè)拉線（或撐桿）的角桿或規(guī)定裝設(shè)點(diǎn)的地形無(wú)法裝設(shè)拉線時(shí)，可將抗風(fēng)桿及防凌桿前移1~3個(gè)桿位，并從該桿重新計(jì)數(shù)。
撐木裝設(shè)位置應(yīng)裝在最末層吊線下100mm處。
每隔1km左右，架空光（電）纜的金屬護(hù)層及架空吊線應(yīng)做1處保護(hù)接地。
架空光（電）纜交接箱應(yīng)安裝在H桿的工作平臺(tái)上，工作平臺(tái)的底部距地面應(yīng)不小于3m，且不影響道路通行。
在人行道上應(yīng)盡量避免使用拉線。如需要安裝拉線，拉線及地錨位于人行道或人車經(jīng)常通行的地點(diǎn)，應(yīng)在離地面高2.0m以下的部位用塑料管或毛竹筒包封.在塑料管或毛竹筒外面并用紅白相間色作告警標(biāo)志。
如桿上確實(shí)已無(wú)空余位置再增掛吊線，且桿上原有吊線強(qiáng)度經(jīng)核算能滿足再增掛光（電）纜要求時(shí)，在與該資源所有者協(xié)商并取得同意后，可以利用該吊線增加光（電）纜。設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮新架掛光（電）纜的安裝方法和施工方法，不對(duì)原有光（電）纜產(chǎn)生危害影響。
桿路在市區(qū)一般應(yīng)在道路（或規(guī)劃道路）的人行道上或與城建部門商定的位置，避免跨越房屋等建筑物。通信線宜與電力線在同一側(cè)。