填空題無線消息超時后,車載設(shè)備應(yīng)先釋放(),然后再重新建立(保存通信會話)。
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下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備()
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H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備,通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
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300T車載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個部分構(gòu)成()
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300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是()
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()的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動化。
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LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號的連接。
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CTCS-3級DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個長度的轉(zhuǎn)換()
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200C型車載設(shè)備執(zhí)行()自檢測試時,必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測試。
題型:多項(xiàng)選擇題
200C型車載設(shè)備緊急制動輸出采用()邏輯方式。
題型:多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)(LAIS)車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測診斷和故障預(yù)警。
題型:判斷題