A.4Ω
B.6Ω
C.10Ω
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A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.1.5MΩ
D.5MΩ
A.通路線路故障,直接接地
B.分布電容和線路絕緣電阻不良形成的
C.與通過(guò)線路的信號(hào)有關(guān)
A.0.6~1.0S
B.1.0~1.2S
C.1.2~1.4S
D.1.0~1.4S
A.尖軌根部過(guò)緊
B.道岔清掃不良,缺油
C.電動(dòng)機(jī)特性不好
D.尖軌底部與滑床板不密貼
A.允許辦理通過(guò)該道岔現(xiàn)有位置的進(jìn)路
B.允許單操道岔
C.不允許辦理通過(guò)該道岔現(xiàn)有位置的進(jìn)路
D.不允許單操道岔
最新試題
專業(yè)人員對(duì)運(yùn)行中的壓力容器外部進(jìn)行定期在線檢驗(yàn)檢查,每年至少()次。
T.JK型減速器二級(jí)壓力后接點(diǎn)斷開時(shí)的壓力值為()MPa。
空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐間,應(yīng)安裝()。
新安裝制動(dòng)鉗或制動(dòng)軌,滾輪和制動(dòng)鉗的磨耗板個(gè)別不接觸,但不超過(guò)()mm時(shí),一般情況下無(wú)需調(diào)整。
送風(fēng)、送油管路安裝在地面上,一般距地面不小于()mm。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“,第二個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方()m。
T·JK3-A型車輛減速器60Kg制動(dòng)軌的磨耗極限高度為()mm。
選用壓力表必須與壓力容器內(nèi)的介質(zhì)相適應(yīng),低壓容器使用的壓力表精度應(yīng)不低于()級(jí)。
T.JK2B型減速器制動(dòng)時(shí),除第一鉗外其它鉗中心開口距離為()mm。
空壓機(jī)空載運(yùn)行()min,情況正常后即可打開減荷閥或閉合進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)裝置,使其進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)行。