A.日常性優(yōu)化
B.階段性優(yōu)化
C.應(yīng)急性優(yōu)化
D.業(yè)務(wù)優(yōu)化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.市區(qū)FTPCQT及DT測(cè)試
B.市區(qū)GPRSWAP、PINGCQT測(cè)試
C.市區(qū)MMS、飛信、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)短信CQT測(cè)試
D.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)?shù)據(jù)業(yè)務(wù)測(cè)試(電信短信、彩信、WAP、FTPCQT測(cè)試,電信FTPDT測(cè)試)
A.2G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試
B.TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試
C.WLAN網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試
D.2G電信數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試
A.軟件版本升級(jí)和補(bǔ)丁裝載所引起的參數(shù)變更
B.影響B(tài)SC/RXCDR、PCU、RNC層面正常工作的重要參數(shù)
C.影響到計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識(shí)參數(shù)變更
D.影響相鄰地市的邊界小區(qū)重要參數(shù)修改
E.必須與核心網(wǎng)側(cè)配合修改的參數(shù)
A.小區(qū)經(jīng)緯度
B.天線方位角、下傾角
C.軟件版本
D.小區(qū)控制參數(shù)
A.PCU控制參數(shù)
B.GPRS小區(qū)的控制參數(shù)
C.RNC控制參數(shù)
D.NODEB控制參數(shù)
E.小區(qū)控制參數(shù)
最新試題
對(duì)于一個(gè)組合邏輯函數(shù),其描述方法有()
集群移動(dòng)通信系統(tǒng)是一種專用移動(dòng)通信系統(tǒng),由()組成控制中心。
在測(cè)試天線端口駐波比時(shí),讀數(shù)為14,下列選項(xiàng)中可能造成這一現(xiàn)象的原因有()
無(wú)線雙工移動(dòng)系統(tǒng)的雙工移動(dòng)電臺(tái),除能提供話音業(yè)務(wù)外,還能提供()業(yè)務(wù)。
車載800兆集群系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶呼叫性能有()
移動(dòng)通信傳輸?shù)南?nèi)容包括()
集群系統(tǒng)的組織運(yùn)用方式有移動(dòng)臺(tái)脫網(wǎng)運(yùn)用、單基站組網(wǎng)運(yùn)用、多基站聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用。
集群車故障處理的原則是()
所謂的“半雙工”工作方式,實(shí)際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
400M集群移動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)管理性能主要包括()