A.TA切換
B.BQ切換
C.快速移動(dòng)切換
D.電平快速下降切換
E.干擾切換
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A.功率預(yù)算切換
B.距離切換
C.捕捉切換
D.質(zhì)量切換
A.NE
B.Start date antime
C.MO
D.CELL
A.立即指配請(qǐng)求
B.TCH指配請(qǐng)求
C.小區(qū)內(nèi)切換請(qǐng)求
D.入切換請(qǐng)求
A.不合理的頻率規(guī)劃
B.越區(qū)覆蓋引起的干擾
C.設(shè)備故障引起的干擾
D.不明的信號(hào)源存在干擾
A.T3101
B.T3168
C.T3182
D.T3192
最新試題
以下有關(guān)無(wú)線(xiàn)雙工移動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備互連的表述中正確的是()
車(chē)載400M集群移動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶(hù)其呼叫特性有()
SM2000機(jī)動(dòng)式移動(dòng)通信系統(tǒng)由()以及附屬設(shè)備組成。
無(wú)線(xiàn)電波傳播機(jī)制多種多樣,其中起主導(dǎo)作用的有()
車(chē)載800兆集群系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶(hù)呼叫性能有()
CDMA移動(dòng)通信系統(tǒng)信令網(wǎng)的SP包括()
集群系統(tǒng)移動(dòng)臺(tái)有脫網(wǎng)和入網(wǎng)兩種工作模式。
在測(cè)試天線(xiàn)端口駐波比時(shí),讀數(shù)為14,下列選項(xiàng)中可能造成這一現(xiàn)象的原因有()
所謂的“半雙工”工作方式,實(shí)際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
集群車(chē)故障處理的原則是()