A.TLLI
B.網(wǎng)絡(luò)控制測(cè)量參數(shù)
C.擴(kuò)展測(cè)量參數(shù)
D.增強(qiáng)測(cè)量參數(shù)
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A.對(duì)于內(nèi)部鄰區(qū)和服務(wù)小區(qū),如果候選小區(qū)的電平高于一定門限時(shí),采用路損值進(jìn)行排序,這里判斷候選小區(qū)的電平門限高于一定門限采用層間切換門限位14bit進(jìn)行判決,即滿足層間切換條件候選小區(qū)采用路損值進(jìn)行排序。這時(shí)16bit的其它位不作修改
B.對(duì)于外部小區(qū),獲取外部鄰區(qū)的主B發(fā)射功率,用路損值進(jìn)行排序
C.路徑損耗=BCCH發(fā)射功率-下行接收電平
D.對(duì)于外部小區(qū),因?yàn)闊o(wú)法獲取外部鄰區(qū)的主B發(fā)射功率,始終采用電平進(jìn)行排序
A.P383a
B.P384
C.P472
D.P484
A.CTR Report
B.MTR Report
C.CER Report或MTR
D.CER Report
A.NCS
B.MRR
C.NOX
D.FAS
A.PDP類型
B.APN
C.請(qǐng)求的QoS
D.NSAPI
最新試題
車載800M集群移動(dòng)通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
集群車故障處理的原則是()
單工通信相比雙工通信來(lái)說(shuō),具有()特點(diǎn)。
400M集群移動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)管理性能主要包括()
無(wú)線雙工移動(dòng)系統(tǒng)的雙工移動(dòng)電臺(tái),除能提供話音業(yè)務(wù)外,還能提供()業(yè)務(wù)。
無(wú)線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)中,移動(dòng)臺(tái)的組成主要有()
以下有關(guān)無(wú)線雙工移動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備互連的表述中正確的是()
SM2000機(jī)動(dòng)式移動(dòng)通信系統(tǒng)由()以及附屬設(shè)備組成。
車載400M集群移動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶其呼叫特性有()
移動(dòng)通信網(wǎng)的質(zhì)量要求包括()