單項(xiàng)選擇題輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離比輪對(duì)最小內(nèi)距小()及以下時(shí),可旋削輪緣內(nèi)側(cè)面調(diào)整。
A、0.5mm
B、lmm
C、1.5mm
D、2mm
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1.單項(xiàng)選擇題X4K型集裝箱平車裝用轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架時(shí),上旁承下平面與下旁承滾子的間隙為()
A.(3±1)mm
B.(4±1)mm
C.(5±1)mm
D.(6±1)mm
2.單項(xiàng)選擇題專用拉鉚釘重新鉚接后,零部件的接觸面間須嚴(yán)密,在距鉚釘中心50mm范圍內(nèi)用厚()的塞尺測(cè)量,不得觸及鉚釘桿,觸及時(shí)須重新鉚接。
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
3.單項(xiàng)選擇題裝用交叉支撐裝置及運(yùn)行速度為120km/h的轉(zhuǎn)向架,同一車輛最大與最小車輪直大于()。
A、15mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K6型與轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架之間下列可以互換的部件是()。
A、車輪
B、側(cè)架
C、心盤磨耗盤
D、組合式制動(dòng)梁
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K5型搖枕下部橫向運(yùn)動(dòng)止擋原型厚度為21+3.0-1.5磨耗大于()時(shí)須堆焊后磨平,恢復(fù)原型。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
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車輪剝離主要分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路貨車目前大量使用的車軸軸頸直徑為()mm。
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常見的電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方法有()。
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輪對(duì)組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計(jì)算,每100mm直徑尺寸的壓裝壓力()。
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題型:多項(xiàng)選擇題
評(píng)定車輛的結(jié)構(gòu)優(yōu)劣、運(yùn)行品質(zhì)的好壞,可以通過()指標(biāo)衡量。
題型:多項(xiàng)選擇題