A、無色
B、硬
C、軟
D、黑色
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A、70%
B、75%
C、85%
D、95%
A、40℃
B、45℃
C、65℃
D、80℃
A、片石混凝土
B、普通混凝土
C、鋼筋混凝土
D、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土
A、突然沖擊
B、儀器機構(gòu)設(shè)計缺陷
C、測量時實際溫度對標(biāo)準(zhǔn)溫度的偏差
D、測量人員的讀數(shù)誤差
A、氧氣
B、二氧化碳
C、氮氣
D、一氧化碳
最新試題
支座涂油作業(yè)在無風(fēng)沙的干燥(相對濕度在80%以下)季節(jié),氣溫在()以下禁止油漆作業(yè),油漆作業(yè)以15-25℃為宜。
()不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。
每個橋隧車間下設(shè)()個橋隧檢查工區(qū),山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)縮短。
支座涂油作業(yè)對上、下擺座(滑動及滾動面除外)進(jìn)行油漆或補漆,一般涂()及灰色面漆各兩度,手工涂刷,涂裝應(yīng)均勻。
更換步行板作業(yè)完畢后應(yīng)檢查步行板是否平整、()
涂刷標(biāo)識底層油漆,涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,如涂料過稠,按比例加入稀釋劑,如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用()目的鋼絲篩子過濾,多層涂底面漆時,必須待下層干燥后,才能涂上面另一層。
()分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成,安裝在被監(jiān)測區(qū)段的附近。
山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)()
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細(xì)看中間是一條黑線,鏟去涂層,下面可能找到裂紋。
整修圬工梁拱混凝土保護(hù)層的厚度不小于()