A.機(jī)油溫度過高
B.聯(lián)合調(diào)節(jié)器工作油泄漏
C.噴油器霧化質(zhì)量太差，滴油
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A.抱缸
B.拉缸
C.敲缸
A.控制及輔助電機(jī)回路正端接地
B.控制及輔助電機(jī)回路負(fù)端接地
C.照明回路正端接地
A.50
B.80
C.110
A.能
B.不確定
C.不能
A.不得
B.允許
C.隨時(shí)
最新試題
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。
為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動(dòng)車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于（）秒。
龍川北至江村間的（）對(duì)直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備（）張專用IC卡，并負(fù)責(zé)保管。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃（）設(shè)備。
執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)，應(yīng)使用（），做到用語準(zhǔn)確，吐字清晰。
凡配備大功率電臺(tái)的道口和調(diào)車機(jī)車，在（）中一律使用大功率電臺(tái)進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。
道口密度大或道口間隔距離小于（）米時(shí)，執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為（）網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。
擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度，先確認(rèn)（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號(hào)已撤除，方可進(jìn)行連掛。