A.離合器
B.變速器
C.差速器
D.轉(zhuǎn)向器
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A.動(dòng)力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.舒適性
D.通過性
A.傳動(dòng)系統(tǒng)
B.行駛系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
A.行駛系統(tǒng)
B.傳動(dòng)系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
A.前置前驅(qū)
B.前置后驅(qū)
C.后置后驅(qū)
D.全輪驅(qū)動(dòng)
A.前置前驅(qū)
B.前置后驅(qū)
C.后置后驅(qū)
D.全輪驅(qū)動(dòng)
最新試題
轎車常用的麥弗孫式懸架是屬于獨(dú)立懸架。（）
在進(jìn)行喇叭聲級(jí)測量時(shí)，喇叭未發(fā)聲時(shí)，所測得的噪聲級(jí)為80dB，喇叭發(fā)聲后測得的噪聲級(jí)為104dB（A），則喇叭的噪聲聲級(jí)為：（）。
安檢機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)大廳的各業(yè)務(wù)窗口應(yīng)當(dāng)分工明確，設(shè)置標(biāo)牌。（）
多軸驅(qū)動(dòng)的汽車上，變速器之后一般還裝有分動(dòng)器，以便把轉(zhuǎn)矩分別輸送給各傳動(dòng)軸。（）
安檢機(jī)構(gòu)停車場地不夠用時(shí)，可以占用場外道路臨時(shí)停車。（）
安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)置各崗位職責(zé)、車輛檢驗(yàn)流程圖、檢驗(yàn)工位布置圖、監(jiān)督櫥窗等服務(wù)性設(shè)施，設(shè)施布局應(yīng)當(dāng)合理。（）
安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備固定的工作場所，對(duì)周邊道路沒有要求。（）
汽車不包括與電力線相連的車輛，比如無軌電車。（）
安檢機(jī)構(gòu)停車場地面積應(yīng)當(dāng)與檢測能力相適應(yīng)，不得占用場外道路停車。（）
機(jī)動(dòng)車安檢中儀器設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)儀器應(yīng)采用數(shù)字式二次儀表，并具有數(shù)據(jù)通訊接口，能夠進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制。（）