單項選擇題過充風(fēng)缸始終有一直徑為（）的小孔與大氣相通。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.2mm
D.1.5mm


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題合劈相機(jī)無任何動作聲，可能的故障原因不正確的為（）。（小B車）

A.5ZK跳閘
B.LYSJ虛接
C.QRC線圈本身故障
D.1DYJ、PXZJ本身故障不吸合

2.單項選擇題緩解電空閥（258）與制動電空閥（257）同時得電，電空控制器的作用位應(yīng)該是（）。

A.“運轉(zhuǎn)”位轉(zhuǎn)“制動”位
B.“制動”位轉(zhuǎn)“過充”位
C.“運轉(zhuǎn)”位轉(zhuǎn)“中立”位
D.“制動”位轉(zhuǎn)“中立”位

3.單項選擇題機(jī)車緩解時，制動缸的壓力空氣是通過（）排向大氣。

A.排1電空閥排氣口
B.空氣制動閥凸輪盒
C.空氣制動閥排風(fēng)閥口中
D.分配閥排風(fēng)口

5.單項選擇題機(jī)車上用風(fēng)量最大的氣路系統(tǒng)應(yīng)為（）。

A.控制氣路系統(tǒng)
B.輔助氣路系統(tǒng)
C.制動機(jī)氣路系統(tǒng)
D.列車氣動裝置用風(fēng)系統(tǒng)

最新試題

列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后，必須及時確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號已撤除，確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)（）防護(hù)信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。

題型：單項選擇題

凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機(jī)車，在（）中一律使用大功率電臺進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。

題型：單項選擇題

代乘列車運行途中，列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機(jī)行車安全時，要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。

題型：單項選擇題

為保證道口看守員能及時清理道口機(jī)動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。

題型：單項選擇題

龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。

題型：單項選擇題

專調(diào)機(jī)車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。

題型：單項選擇題

春運期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。

題型：單項選擇題

道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。

題型：單項選擇題

檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。

題型：單項選擇題

調(diào)圖期間，運用車間必須嚴(yán)格落實干部座崗制度，同時加強(qiáng)對（）的管理，保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。

題型：單項選擇題