A.1000
B.1400
C.1800
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A.APU1
B.APU2
C.UM1
D.UM2
A.SA96
B.SA75
C.SA101
D.SA103
A.U43.05
B.B40.06
C.B43.08
D.F41.02
A.SA49(SA50)
B.SA99(SA100)
C.SB44(SB45)
A.5
B.6
C.3
D.2
最新試題
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
NJ2型機車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。
嚴禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
機車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進行。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報列車編組。
嚴禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時確認、呼喚防護信號已撤除,確認發(fā)車信號前再次確認()防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。
道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認行車要求的互控方式。