A.能耗表
B.受電弓模式選擇開關(guān)
C.牽引電機隔離開關(guān)
D.24V電源輸出自動開關(guān)
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A.抱軸式懸掛單側(cè)齒輪驅(qū)動
B.抱軸承式懸掛驅(qū)動
C.架懸式懸掛驅(qū)動
A.S10
B.U43
C.B40
D.F4
A.HVB斷開
B.受電弓降下
C.HVB斷開和受電弓降下
A.DC300V
B.DC600V
C.DC900V
A.冷卻泵
B.主壓縮機
C.空調(diào)機組
D.冷卻塔
最新試題
代乘列車如遇自動制動機故障,列車司機要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機,以保證就地制動。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
機車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
電務(wù)部門負責(zé)在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機呼叫道口;并在道口()米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進行。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
調(diào)圖期間,運用車間必須嚴格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。
NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應(yīng)。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。