A.機車乘務(wù)組之間
B.車站人員與司機
C.運轉(zhuǎn)車長與司機
D.車輛乘務(wù)員與司機
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機車乘務(wù)組之間
B.車站人員與司機
C.運轉(zhuǎn)車長與司機
D.車輛乘務(wù)員與司機
A.司機
B.隨車機械師或動車段（所）勝任人員
C.調(diào)車人員或車站勝任人員
A.20
B.45
C.15
A.800
B.1000
C.1100
D.1400
A.快速貨物班列
B.特快貨物班列
C.自備車
D.小運轉(zhuǎn)列車
最新試題
調(diào)圖期間，運用車間必須嚴格落實干部座崗制度，同時加強對（）的管理，保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機車，在（）中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
工務(wù)部門負責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標志，列車允許速度120km/h及以下區(qū)段，道口呼叫標位置距道口不少于（）米，同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標；同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標。
NJ2型機車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機車系統(tǒng)的故障，包括因（）引起的故障。
調(diào)車狀態(tài)下，機車在運行速度大于（）時，LKJ進行語音提示，司機在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進行應(yīng)答操作，LKJ自動實施緊急制動。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。
嚴禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進行。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。