A.一短一長聲
B.一長二短聲
C.一短二長聲
D.一長一短聲
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.80
B.100
C.120
A.前方站
B.前方營運站
C.前方換掛站
D.終到站
A.前方站
B.前方營運站
C.前方換掛站
D.區(qū)間
A.滅火
B.旅客疏散
C.起車
A.車輛乘務(wù)員（隨車機械師）
B.運轉(zhuǎn)車長
C.列車長
D.車站值班員
最新試題
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。
機車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
工務(wù)部門負責在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標志，列車允許速度120km/h及以下區(qū)段，道口呼叫標位置距道口不少于（）米，同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標；同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標。
擔任客車任務(wù)進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除，方可進行連掛。
龍川北至江村間的（）對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務(wù)。
列檢試風作業(yè)完畢后，必須及時確認、呼喚防護信號已撤除，確認發(fā)車信號前再次確認（）防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機車，在（）中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認行車要求的互控方式。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報列車編組。