A.壓力顯示
B.空氣壓縮機(jī)
C.壓力顯示及空氣壓縮機(jī)
D.壓力顯示及制動(dòng)機(jī)
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A.被救援機(jī)車司機(jī)
B.救援負(fù)責(zé)人
C.現(xiàn)埸負(fù)責(zé)人
D.車站值班員
A.通過信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)路信號(hào)機(jī)
C.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
D.預(yù)告信號(hào)機(jī)
A.機(jī)車號(hào)
B.開車時(shí)間
C.到達(dá)時(shí)刻
D.車次
A.司機(jī)手帳
B.司機(jī)報(bào)單
C.運(yùn)行日志
D.LKJ
A.5~10km/h
B.5~8km/h
C.5~15km/h
D.10~15km/h
最新試題
調(diào)圖期間,運(yùn)用車間必須嚴(yán)格落實(shí)干部座崗制度,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按()勞動(dòng)時(shí)間掌握。
NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼()進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。
機(jī)車在任何情況下,總風(fēng)管壓強(qiáng)低于()kPa時(shí),司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請(qǐng)緊急制動(dòng)”報(bào)警音,報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度,先確認(rèn)()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號(hào)已撤除,方可進(jìn)行連掛。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。
機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊(duì)和龍梅汕貨車隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時(shí)間最短不得低于()小時(shí)。
嚴(yán)禁不核對(duì)()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。