A.盤車檢查各缸進(jìn)排氣及供油凸輪狀態(tài)應(yīng)良好，無拉傷剝離
B.撬動(dòng)各滾輪有無卡死，進(jìn)排氣滾輪左右擺動(dòng)不得與泵下體相碰，各滾輪表面無剝離、啃傷，手感無拉傷，各回油管無裂損
C.檢查凸輪軸承狀態(tài)有無碾邊，推動(dòng)軸瓦（上半瓦）應(yīng)不能軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，止釘螺絲無松動(dòng)，防緩裝置齊全
D.外觀檢查凸輪軸間隙各油管狀態(tài)應(yīng)良好，無斷裂
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A.各缸壓力為2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.145Mpa
B.各缸壓力為2.55～2.85Mpa，各缸差≤0.147Mpa
C.各缸壓力為2.55～2.84Mpa，各缸差≤0.145Mpa
D.各缸壓力為2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.147Mpa
A.15～25
B.20～40
C.40～60
D.30～50
A.升弓前
B.升弓后
C.出庫(kù)前
A.早降早升
B.晚降早升
C.早降晚升
A.總風(fēng)缸
B.制動(dòng)缸
C.輔助風(fēng)缸
最新試題
擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī)，出勤時(shí)必須在（）上注明營(yíng)業(yè)車站站名。
執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)，應(yīng)使用（），做到用語準(zhǔn)確，吐字清晰。
專調(diào)機(jī)車在庫(kù)內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動(dòng)。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力，系采集機(jī)車（）的空氣壓力。
代乘列車運(yùn)行途中，列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動(dòng)力（），危機(jī)行車安全時(shí)，要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為（）下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃（）設(shè)備。
NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按（）勞動(dòng)時(shí)間掌握。