A.100~150m
B.150~200m
C.200~250m
D.250~300m
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A.正線承力索與正線接觸線間的吊弦
B.側(cè)線承力索與正線接觸線間的吊弦
C.側(cè)線承力索與側(cè)線接觸線間的吊弦
D.正線承力索與側(cè)線接觸線間的吊弦
A.線路側(cè)
B.田野側(cè)
C.高軌側(cè)
D.低軌測
A.1
B.2
C.3
D.4
A.200
B.190
C.180
D.185
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
最新試題
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
高鐵區(qū)段作業(yè)時,作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識,工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制,抓好各項基礎(chǔ)工作,依靠科技進(jìn)步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。
接地裝置按作用分哪幾種()。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高,允許偏差()。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系()。