A.一
B.二
C.三
D.四
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A.上跨建筑物
B.接觸網(wǎng)設(shè)備
C.變電所
D.防洪區(qū)段
A.避雷器損壞
B.接地極燒損
C.絕緣子閃絡(luò)、破損
D.接觸網(wǎng)斷線
A.臟污
B.閃絡(luò)或破損
C.以上全錯(cuò)
D.以上全對(duì)
A.正線
B.側(cè)線
C.接觸網(wǎng)
D.附加導(dǎo)線
A.封鎖
B.停電
C.限速
D.降弓
最新試題
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級(jí)安全等級(jí)不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
（）屬于縱向電連結(jié)。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí)，電連接線采用“C”型連接的方式。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級(jí)污穢等級(jí)區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。