A.技術(shù)科
B.安全科
C.職工教育科
D.調(diào)度科
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A.瓷式絕緣子
B.復(fù)合絕緣子
C.分段絕緣器
D.避雷器
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.次要責(zé)任
D.同等責(zé)任
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.次要責(zé)任
D.同等責(zé)任
A.路局領(lǐng)導(dǎo)
B.路局總師室
C.路局安監(jiān)室
D.路局調(diào)度所
A.路局專業(yè)部門
B.路局安監(jiān)室
C.路局總師室
D.路局調(diào)度所
最新試題
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí),作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí),工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級(jí)安全等級(jí)不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級(jí)污穢等級(jí)區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為()。
()屬于縱向電連結(jié)。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找,必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。