A.監(jiān)測(cè)
B.集中修
C.檢測(cè)
D.檢修
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A.優(yōu)良
B.良好
C.合格
D.不合格
A.臨時(shí)計(jì)劃
B.年度監(jiān)測(cè)計(jì)劃
C.檢測(cè)、檢查計(jì)劃
D.月度維修計(jì)劃
A.巡視檢查
B.維護(hù)保養(yǎng)
C.檢測(cè)
D.監(jiān)測(cè)
A.接觸網(wǎng)電壓
B.導(dǎo)高
C.動(dòng)車組取流
D.拉出值
A.弓網(wǎng)接觸力
B.垂直加速度
C.離線率
D.拉出值
最新試題
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時(shí)，電連接線采用“C”型連接的方式。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應(yīng)的安全生產(chǎn)保障權(quán)利，以下正確是（）。
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為（）。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找，必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。