A.作業(yè)內(nèi)容
B.作業(yè)地點(diǎn)
C.安全措施
D.安全注意事項(xiàng)
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A.需停電的設(shè)備
B.裝設(shè)接地線的位置
C.線路封鎖范圍
D.作業(yè)人員數(shù)量
A.作業(yè)任務(wù)
B.封鎖范圍
C.作業(yè)內(nèi)容
D.需停電的設(shè)備
A.停電及封鎖范圍
B.地線接掛位置
C.安全防護(hù)措施
D.作業(yè)內(nèi)容
A.工作票簽發(fā)人
B.工區(qū)工長(zhǎng)
C.安全員
D.工作領(lǐng)導(dǎo)人
A.停電范圍
B.地線位置
C.作業(yè)內(nèi)容
D.作業(yè)組成員
最新試題
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè),在敷設(shè)過(guò)程中,不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m,則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制,抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,依靠科技進(jìn)步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。
鐵總運(yùn)【2015】362號(hào)《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測(cè)量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系()。