A.熱傳導(dǎo)
B.熱對(duì)流
C.熱輻射
D.對(duì)流換熱
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A.總傳導(dǎo)系數(shù)
B.導(dǎo)熱系數(shù)
C.反射率
D.吸收率
A.總傳導(dǎo)系數(shù)
B.導(dǎo)熱系數(shù)
C.熱流密度
D.熱傳導(dǎo)
A.熱傳導(dǎo)
B.熱對(duì)流
C.熱輻射
D.導(dǎo)熱
A.比熱容
B.汽化潛熱
C.燃料發(fā)熱值
D.凝結(jié)熱
A.比熱容
B.汽化潛熱
C.燃料發(fā)熱值
D.凝結(jié)熱
最新試題
在化驗(yàn)測(cè)定密度時(shí)產(chǎn)生的誤差應(yīng)為最小分度值與密度計(jì)器差之和,即σ3=±（0.5+0.2）=±0.7.
由于液體的壓縮系數(shù)很小,一般對(duì)于準(zhǔn)確度要求不高時(shí)可忽略不計(jì)；但在精密的流量計(jì)量中,不能輕易地忽略液體的壓縮性影響.
含蠟油品的蠟析出,不僅決定于油品本身溫度,而且還與計(jì)量設(shè)施所處的周圍環(huán)境溫度有關(guān).
光學(xué)參比法需要用到圍尺法所使用的部分測(cè)量設(shè)備.
為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點(diǎn),多造內(nèi)浮頂油罐存儲(chǔ)油品,減少油品蒸發(fā)損耗.
在一般狀態(tài)下（包括檢定狀況）,儀表材質(zhì)體膨脹可以不予修正.
油品損耗是因?yàn)橐后w蒸發(fā)及裝液容器難以避免的灑漏等產(chǎn)生的
采用單個(gè)油罐交接計(jì)量和采用分罐交接計(jì)量的綜合誤差中只有定性并能定量的系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差.
對(duì)保溫金屬罐采用黑鐵皮作保溫材料的保護(hù)層時(shí),黑鐵皮內(nèi)外表面均應(yīng)刷紅丹漆,施工完后外表面再刷醇酸漆以防銹蝕.
如果某罐水平測(cè)站有8個(gè),則第二圈板上分布的垂直測(cè)量點(diǎn)有8個(gè).