A.孔板節(jié)流裝置
B.皮托管節(jié)流裝置
C.噴嘴節(jié)流裝置
D.文丘里管節(jié)流裝置
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A.鐵路油罐車
B.公路油罐車
C.水路油輪
D.管道
A.首末站與管線
B.管線與輸油站
C.中間站與管線
D.管線與閥室
A.加熱站、加壓站和泵站
B.加熱站和加壓站
C.加熱站和泵站
D.加熱站、加壓站和熱泵站
A.旁接油罐
B.旁接油罐、越站、大循環(huán)、小循環(huán)
C.泵到泵、越站、站內(nèi)循環(huán)
D.旁接油罐、從泵到泵
A.為正
B.為負(fù)
C.恒定
D.不確定
最新試題
若被測(cè)儲(chǔ)罐截面積為常數(shù),則液體的容積與液面的高度成確定的線性關(guān)系.
油品損耗按照油品物理形態(tài)變化分為通風(fēng)損耗和殘漏損耗.
檢尺口總高是指檢尺口參照點(diǎn)到罐底基準(zhǔn)點(diǎn)的垂直距離.
不同的金屬油罐,其油罐容積表也不同.
蒸發(fā)損耗按照發(fā)生的原因分為自然通風(fēng)損耗、小呼吸損耗、大呼吸損耗和裝油損耗.
實(shí)驗(yàn)室測(cè)定密度時(shí)只需考慮密度計(jì)器差,無需考慮應(yīng)溫度誤差而產(chǎn)生的誤差.5140.由于溫度誤差引起的密度測(cè)定誤差為σ5=σaσb.
在用圖紙計(jì)算法計(jì)算浮頂質(zhì)量時(shí),浮頂與罐壁相連的活動(dòng)構(gòu)件扶梯應(yīng)不計(jì)入浮頂質(zhì)量中.
在一般狀態(tài)下(包括檢定狀況),儀表材質(zhì)體膨脹可以不予修正.
運(yùn)行誤操如冒罐等事故損耗屬于人為操作誤差輸差.
如果容積表使用不當(dāng),由此將引起0.4%左右的計(jì)量誤差.