判斷題隧道洞門由端墻、兩翼?yè)跬翂?、排水系統(tǒng)組成。
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噴砂前試風(fēng)時(shí)噴嘴的供風(fēng)量為(),風(fēng)壓為0.4~0.6MPa。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在發(fā)生事故時(shí),為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修,高速鐵路在超過3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道,緊急疏散通道間距一般為()m左右。
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干硬性砂漿的坍落度一般為()mm。
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混凝土細(xì)骨料的吸水率應(yīng)不大于()。
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對(duì)鋼梁桿件可疑處,可用刮鏟涂膜的方法來判斷,如刮下的涂膜()或留下銹痕,則此處存在裂紋。
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高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是()
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TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料,其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪()層。
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高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。
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發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時(shí),放行列車速度不得超過()km/h。
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下列()涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題