A.進行信號
B.注意信號
C.開放信號
D.停車信號
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.7人
B.8人
C.9人
D.10人
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
A.特快列車
B.旅客列車
C.快速旅客列車
D.動車組
A.STM
B.VC
C.BTM
D.TIU
最新試題
高鐵接觸網(wǎng)監(jiān)測是對接觸網(wǎng)外觀、主導(dǎo)電回路、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流情況及外部環(huán)境進行()監(jiān)測。
一個高鐵接觸網(wǎng)錨段內(nèi)承力索接頭和斷股補強的總數(shù)量為:錨段長度800m以上時接頭數(shù)量()個(不包括分段、分相及下錨接頭)。
關(guān)節(jié)式分相等重點高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備的檢查周期為()。
身上著火及時脫去衣物或就地打滾進行滅火,也可向身上澆水,用濕棉被、濕衣物等把身上的火包起來,使火熄滅。
列車運行速度在300km/h<v≤350km/h之間,接觸線張力最小為()kN。
接觸網(wǎng)工區(qū)(含應(yīng)急值守點)接到搶修通知后,規(guī)定的出動時限為()。
高樓火災(zāi)發(fā)生時,未斷電的情況下,快速使用電梯逃生。
領(lǐng)示點監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備()等方面的運行變化規(guī)律。
降低著火系統(tǒng)溫度、斷絕可燃物、稀釋空氣氧溶度、抑制著火區(qū)內(nèi)的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)等措施,都可達到滅火目的。
無交叉線岔兩線路中心線間水平距離1320mm處,非支抬高()mm。