單項(xiàng)選擇題軸重值一般不允許超過(guò)鐵路線路及橋梁所允許的數(shù)值，目前我國(guó)絕大部分線路可允許最大軸重不超過(guò)（）t。

A.21
B.22
C.25
D.30


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3.單項(xiàng)選擇題下列不屬于調(diào)車作業(yè)的是（）。

A.解體調(diào)車
B.編組調(diào)車
C.取送調(diào)車
D.通過(guò)調(diào)車

4.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)方法按設(shè)備不同分為牽出線調(diào)車和（）調(diào)車。

A.解體調(diào)車
B.編組調(diào)車
C.溜放調(diào)車
D.駝峰調(diào)車

5.單項(xiàng)選擇題（）是我國(guó)第一條真正意義上的高速鐵路。

A.成灌鐵路
B.武廣高鐵
C.京滬高鐵
D.京津城際鐵路

最新試題

道口密度大或道口間隔距離小于（）米時(shí)，執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認(rèn)行車要求的互控方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動(dòng)車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于（）秒。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志，列車允許速度120km/h及以下區(qū)段，道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于（）米，同時(shí)在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo)；同時(shí)在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障，包括因（）引起的故障。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車在任何情況下，總風(fēng)管壓強(qiáng)低于（）kPa時(shí)，司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請(qǐng)緊急制動(dòng)”報(bào)警音，報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報(bào)列車編組。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

龍川北至江村間的（）對(duì)直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

嚴(yán)禁不核對(duì)（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力，系采集機(jī)車（）的空氣壓力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題