單項(xiàng)選擇題低壓試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)閉合制動風(fēng)機(jī)扳鈕，有Ⅰ端制動百頁窗的動作聲而無Ⅰ端接觸器吸合聲的原因是：（）。

A.9GJZ常閉或其輔保插件不良
B.1ZFDC本身故障
C.1ZFDK在故障位
D.2ZFDK在故障位


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1.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車上，使用軸油進(jìn)行潤滑的裝置有（）。

A.牽引電機(jī)抱軸承
B.牽引電機(jī)電樞軸承
C.各輔助電機(jī)的電樞軸承
D.各電機(jī)的電樞軸承

2.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車主電路牽引工況采用的調(diào)壓方式是：（）。

A.晶閘管不等分三段橋級間平滑調(diào)壓
B.晶閘管不等分三段半控橋式平滑調(diào)壓
C.晶閘管不等分三段全控橋平滑調(diào)壓
D.晶閘管等分三段全控橋平滑調(diào)壓

3.單項(xiàng)選擇題SS3電力機(jī)車采用的支承方式為（）。

A.有心盤
B.無心盤
C.中心支承
D.中間支承

5.單項(xiàng)選擇題SS3電力機(jī)車每架上有垂向液壓減振器（）。

A.4個
B.3個
C.6個
D.8個

最新試題

代乘列車如遇自動制動機(jī)故障，列車司機(jī)要通知（）立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機(jī)，以保證就地制動。

題型：單項(xiàng)選擇題

機(jī)車在任何情況下，總風(fēng)管壓強(qiáng)低于（）kPa時(shí)，司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請緊急制動”報(bào)警音，報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。

題型：單項(xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī)，出勤時(shí)必須在（）上注明營業(yè)車站站名。

題型：單項(xiàng)選擇題

由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)由（）負(fù)責(zé)指揮。

題型：單項(xiàng)選擇題

為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于（）秒。

題型：單項(xiàng)選擇題

機(jī)車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時(shí)必須立即請求救援。

題型：單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為（）網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型：單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型：單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。

題型：單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級維護(hù)密碼（）進(jìn)入三級界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。

題型：單項(xiàng)選擇題