A.管壓
B.手柄
C.相位
D.警惕
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A.列車在信號機前處于停車狀態(tài)
B.機車信號故障
C.機車信號為停車信號
D.列車運行在區(qū)間(不包括進站信號機前)
A.一短一長聲
B.一長一短聲
C.一長兩短聲
D.兩短聲
A.3
B.4
C.5
D.6
A.140kPa
B.100kPa
C.50kPa
D.170kPa
A.1min
B.2min
C.3min
D.50S
最新試題
擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進行。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報列車編組。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
工務部門負責在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標;同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標。
由車輛乘務員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由()負責指揮。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運輸安全,制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法(試行)》。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力,系采集機車()的空氣壓力。
代乘列車如遇自動制動機故障,列車司機要通知()立即組織列車乘務員擰緊全列人力制動機,以保證就地制動。
機車司機每人應配備()張專用IC卡,并負責保管。