A.每月
B.每三個(gè)月
C.每六個(gè)月
D.每年
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A.0.1MPa
B.0.05Mpa
C.0.01Mpa
D.0.2Mpa
A.一年
B.二年
C.三年
D.四年
A.2000T~5000T(dwt)
B.5000~10000T(dwt)
C.150T~2000T(dwt)
D.2000~10000T(dwt)
A.對(duì)液貨艙的保護(hù)程度不同
B.為了不同的防火要求
C.對(duì)船殼的保護(hù)程度不同
D.對(duì)環(huán)境的保護(hù)程度不同
A.自動(dòng)式阻火裝置
B.機(jī)械式阻火裝置
C.電動(dòng)式阻火裝置
最新試題
液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定,按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。
限制式透氣系統(tǒng)是指正常操作中,貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無任何限制。
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定,按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨(dú)立式液艙。
現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢(shì)是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間,以便于管理操作。
整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。
按液艙結(jié)構(gòu)劃分,散化船可分為整體式液貨艙和獨(dú)立式液貨艙散化船。
對(duì)于一些高粘度,凝固性物質(zhì)可采?。ǎ﹣頊p少對(duì)海洋的污染。
苯的()要比甲苯、二甲苯都大。
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定,按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。