A.8.5歐姆
B.7歐姆
C.6歐姆
D.5歐姆
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A.1.4Mpa
B.1.4Kpa
C.14Kpa
D.140Kpa
A.常在舊船和小型船舶上使用
B.可在開(kāi)艙作業(yè)條件下使用
C.可補(bǔ)充固定式洗艙機(jī)的不足
D.可在閉艙作業(yè)條件下使用
A.電力
B.水
C.風(fēng)力
D.洗艙介質(zhì)
A.泵的排量和噴嘴尺寸
B.泵的排量和管系的壓力
C.管系的尺寸和噴嘴尺寸
D.泵的排量和管系的尺寸
A.單噴嘴洗艙機(jī)
B.雙噴嘴洗艙機(jī)
C.單噴嘴固定式洗艙機(jī)
D.雙噴嘴固定式洗艙機(jī)
最新試題
熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí),液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上,運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。
液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。
液貨的加熱和冷卻系統(tǒng),在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營(yíng)機(jī)關(guān)認(rèn)可。
應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。
IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種:碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。
2000dwt~10000dwt為中型化學(xué)品船。
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定,按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。
物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象,稱為()。
獨(dú)立式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。
燒堿溶液灑到人身上,則可用濃度為()硼酸水溶液淋洗。