A.各種商品的噸公里運費都有比較固定的價格，雖然有一定的波動，但不會太大。對運費抵扣額占銷售收入比例過高的企業(yè)，往往存在較大風險
B.成品油作為一種運輸燃料，除專業(yè)運輸企業(yè)以外，其他企業(yè)耗用一般較小，如果其抵扣稅額超過總進項稅額比例過高以上，其抵扣成品油的總金額就較為異常
C.商貿企業(yè)進銷稅率不一致，購進13%稅率貨物占全部進項的比例超過50%，銷售17%稅率貨物占全部銷售收入比例超過50%，說明其購銷不匹配，存在虛抵進項少繳稅款或虛開增值稅專用發(fā)票的風險
D.對企業(yè)用進口專用繳款書抵扣稅額占比過大的企業(yè)也應該應引起重視，說明該企業(yè)經營的商品或消耗的原料從國外進口占比較大，需要關注其業(yè)務是否真實，可能存在虛抵進項
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A.開業(yè)初期進貨量大，留抵稅額未抵完之前沒實現稅款
B.各種地區(qū)代理商、總經銷等企業(yè)，低于進價銷售主要是為了返利，廠家通過對總代理考核，在月底、季度末或年末等時間點對代理商進行價格調整或讓利
C.長期或大筆出現低于進價銷售形成價格倒掛
D.通過庫存、往來等隱瞞銷售收入的情況導致不實現增值稅
A.應付賬款科目余額為借方數，可能是企業(yè)為了隱瞞收入故意將收回的貨款記在應付賬款科目的借方造成的
B.應收賬款余額為貸方數，可能是企業(yè)為了隱瞞收入故意將收回的貨款記在應收賬款科目的貸方造成的
C.預付賬款負數，反映的是沒有預付的貨款而是要支付的應付賬款，這種情況可能存在企業(yè)將收回的貨款隱瞞在該科目逃避納稅的行為
D.預收賬款金額減少但未記銷售收入，可能是企業(yè)將已經發(fā)出貨物應記銷售收入的款項長期掛在預收賬款科目，數額過大時采取往來科目虛假抵賬對沖、業(yè)務未成交虛假退還預收賬款等手段來減少科目余額，從而達到少記收入和偷稅的目的
A.通過抬高當期估價入庫商品價格，來抬高加權移動平均單價，從而達到多轉成本的目的
B.人為多轉數量，即記賬憑證所記載的結轉數量和原始憑證所載數量不一致，造成多轉成本
C.銷售產品與實際結轉產品的品種不一致多轉成本
D.將庫存轉入損失、轉入非生產經營用成本或支出、虛假退貨
A.關注同行業(yè)納稅人主要經營項目、主要產品的投入產出比
B.關注同行業(yè)主要產品的盈利模式、增值率、毛利率
C.分析其成本攤銷情況，關注分攤的成本和收益是否配比
D.關注同行業(yè)主要產品的增值稅、所得稅的理論稅負
A.存在對外支付，關注是否存在未扣繳稅款的情況（如特許權使用費、研發(fā)費用、擔保費）
B.有大額對外支付情況，關注是否存在侵蝕所得稅稅基的情況（如支付傭金）
C.存在關聯交易，關注關聯交易是否真實
D.存在關聯資金拆借，關注是否存在資本弱化的情況
最新試題
納稅人、扣繳義務人的開戶銀行或者其他金融機構拒絕接受稅務機關依法檢查納稅人、扣繳義務人存款賬戶，造成稅款流失的。稅務機關可以對直接負責的主管人員和其他直接責任人員（）。
身份特征分析就納稅人的投資結構、總分機構、是否上市等身份特征，參照同類型納稅人存在的風險特征進行分析，找出表現異常的涉稅疑點，以下對身份特征分析的表述正確的是（）。
交易特征分析就納稅人存在的跨國跨區(qū)、進出口、電子商務等交易行為，參照同類型交易行為存在的風險特征進行分析，找出表現異常的涉稅疑點。以下關于交易特征分析的表述中正確的是（）。
啟動約談前，評估人員應根據納稅人存在的涉稅疑點，整理編寫約談提綱，經單位負責人審批同意后制作《詢問通知書（約談）》，在約談日期前的合理期間內送達納稅人。約談提綱應該包括的內容有（）。
評估準備階段的工作包括（）。
第三方資料主要包括《征管法實施細則》規(guī)定的工商部門、金融機構等單位依法應提供的數據，以下可以從科技局獲取的數據包括（）。
企業(yè)有銷售收入但沒實現增值稅，往往意味著存在涉稅風險，以下情況導致的有收入無稅收的原因中，存在涉稅風險的有（）。
納稅評估人員對納稅人自我申報的稅收義務履行情況可以進行以下哪些執(zhí)法活動（）。
某稅務機關對A企業(yè)開展了納稅評估，對其出具的以下文書符合規(guī)定的有（）。
當前我國正在建設以風險管理為導向的現代化稅收管理新格局，它的主要特征有（）。