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為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點,多造內(nèi)浮頂油罐存儲油品,減少油品蒸發(fā)損耗.
罐車容積檢定的總不確度小于0.4%，即E1=±0.4%,遠(yuǎn)大于立式金屬油罐的容積檢定誤差.
用液體標(biāo)定法測量罐底,向罐內(nèi)注水或低粘度不易揮發(fā)的液體,在一些特殊的位置處,不僅要測量加入至罐內(nèi)的量,而且還要測量罐內(nèi)液面高度兩次.
不論是流量計等計量器具,還是像標(biāo)準(zhǔn)體積管之類的流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,都會因所計量油品的結(jié)蠟而產(chǎn)生單向性誤差,直接影響到測量、檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性.
蒸發(fā)損耗按照發(fā)生的原因分為自然通風(fēng)損耗、小呼吸損耗、大呼吸損耗和裝油損耗.
在化驗測定密度時產(chǎn)生的誤差應(yīng)為最小分度值與密度計器差之和,即σ3=±（0.5+0.2）=±0.7.
不同的金屬油罐,其油罐容積表也不同.
如果某罐水平測站有8個,則第二圈板上分布的垂直測量點有8個.
立式金屬罐的計量準(zhǔn)確度也就是綜合計量誤差.
油品損耗按照油品物理形態(tài)變化分為通風(fēng)損耗和殘漏損耗.