A.我國原油及成品油
B.美、英兩國原油及成品油
C.歐洲各國原油及成品油
D.世界上絕大多數(shù)原油、成品油
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最新試題
運行誤操如冒罐等事故損耗屬于人為操作誤差輸差.
標(biāo)準(zhǔn)JJG168—25《立式金屬罐容量檢定規(guī)程》屬于國家標(biāo)準(zhǔn),是25年頒布的
為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點,多造內(nèi)浮頂油罐存儲油品,減少油品蒸發(fā)損耗.
最后推測出,由水分測定引起的誤差為±0.
含蠟油品的蠟析出,不僅決定于油品本身溫度,而且還與計量設(shè)施所處的周圍環(huán)境溫度有關(guān).
罐車容積檢定的總不確度小于0.4%,即E1=±0.4%,遠大于立式金屬油罐的容積檢定誤差.
若被測儲罐截面積為常數(shù),則液體的容積與液面的高度成確定的線性關(guān)系.
不論是流量計等計量器具,還是像標(biāo)準(zhǔn)體積管之類的流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,都會因所計量油品的結(jié)蠟而產(chǎn)生單向性誤差,直接影響到測量、檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性.
立式金屬罐的計量準(zhǔn)確度也就是綜合計量誤差.
油品損耗是因為液體蒸發(fā)及裝液容器難以避免的灑漏等產(chǎn)生的