A.同向流動(dòng)
B.逆向流動(dòng)
C.流動(dòng)方向沒(méi)有具體要求
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A.任何
B.緊急
C.開(kāi)機(jī)
D.停機(jī)
A.及時(shí)補(bǔ)加油
B.先排出臟油再補(bǔ)加相應(yīng)的機(jī)油
C.在保證不給機(jī)子缺油，凡是機(jī)油斗可以加
A.油位高
B.油位低
C.油位正常
A.110℃
B.90℃
C.100℃
D.130℃
螺桿空壓機(jī)上的這個(gè)
圖標(biāo)表示什么意思（）
A.機(jī)器具有自啟動(dòng)功能
B.風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)
C.熱部件
D.空氣不適合呼吸用
最新試題
氣缸冷卻水套的作用就是（）在壓縮過(guò)程中氣缸壁放出的熱量。
在正常工作壓力范圍內(nèi)，為了不使空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在進(jìn)氣節(jié)流狀態(tài)，設(shè)置壓力調(diào)節(jié)器在進(jìn)氣控制閥開(kāi)啟角度（）時(shí)開(kāi)啟。
潤(rùn)滑能密封氣缸的工作容積，提高活塞和填料箱的（）。
空壓機(jī)的壓力比（），將大大增加動(dòng)力的消耗。
空壓機(jī)的壓力比過(guò)大，將減少空氣的（）而降低容積流量。
壓縮空氣所產(chǎn)生的熱量除了大部分留在空氣中使溫度升高外，還有一部分傳給（），使其溫度升高。
壓縮空氣時(shí)，氣缸余隙內(nèi)的空氣能使吸氣閥（）地開(kāi)關(guān)。
氣缸內(nèi)部潤(rùn)滑是靠（）的注油器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，注油器與齒輪泵一樣都是由曲軸帶動(dòng)的。
空壓機(jī)所需的壓縮功，決定于空氣狀態(tài)的改變過(guò)程，空壓機(jī)消耗功的大小與除去壓縮空氣時(shí)所產(chǎn)生的熱量有（）。
水垢能（）氣缸水套的通流面積，妨礙熱交換，降低了設(shè)備的效能，影響空壓機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。