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A.責(zé)令限期改正
B.導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，暫?；蛘叱蜂N其與安全生產(chǎn)有關(guān)的資格
C.構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任
D.解除勞動合同
A.發(fā)生一般事故的，處上一年年收入百分之三十的罰款
B.發(fā)生較大事故的，處上一年年收入百分之四十的罰款
C.發(fā)生重大事故的，處上一年年收入百分之六十的罰款
D.發(fā)生特別重大事故的，處上一年年收入百分之八十的罰款
最新試題
建設(shè)工程施工企業(yè)提取的安全費用列入工程造價，在競標(biāo)時，不得刪減。列入標(biāo)外管理。國家對基本建設(shè)投資概算另有規(guī)定的，從其規(guī)定。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—1986），該起事故的類別是（）。
此案中，假定E=10，其他條件不變，則危險等級屬于（）。
本案中，“初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。
因為該事故死亡人數(shù)未滿30人，因此屬于重大事故。
中毒屬于第二類傷害，這種說法
此案中，假定C=10，其他條件不變，則危險等級屬于（）。
公路水運施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊(yùn)育發(fā)展的結(jié)果，在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊(yùn)育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號），這起事故等級屬于（）。