最新試題

發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號(hào)機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。

題型:判斷題

通過分析道岔動(dòng)作電流曲線,發(fā)現(xiàn)結(jié)束時(shí)無(wú)小臺(tái)階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽(卡缺口),或二極管支路開路。

題型:判斷題

行調(diào)對(duì)有關(guān)列車或站臺(tái)(單個(gè)或所有)設(shè)置“扣車/終止扣車”或“跳?!币詫?shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整。

題型:判斷題

物體內(nèi)電阻的大小與長(zhǎng)度L成正比,與其橫截面積S成反比,與電阻率ρ成反比。

題型:判斷題

W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈:紅燈亮表示表示局部電源斷電。

題型:判斷題

繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。

題型:多項(xiàng)選擇題

CBTC運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)包含精確定位、虛擬占用、車地通信。

題型:判斷題

ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中,1DQJ自閉電路是通過()構(gòu)通回路。

題型:多項(xiàng)選擇題

按照“極性交叉”來配置后,則在絕緣破損的條件下,軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵(即相減)狀態(tài),使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。

題型:判斷題

由CBTC信號(hào)系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段,用于列車追蹤及()信息的交互。

題型:多項(xiàng)選擇題