A.聯(lián)鎖投入且髙加液位高I值、高加水位高II值同時(shí)來(lái)
B.高加解列信號(hào)
C.聯(lián)鎖未投入且髙加液位高I值、高加水位高II值同時(shí)來(lái)
D.聯(lián)鎖投入且髙加液位高II值、高加水位高III值同時(shí)來(lái)
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A.前置泵運(yùn)行
B.安全油壓建立
C.真空低保護(hù)投入
D.油泵未運(yùn)行
A.汽包水位
B.汽包壓力
C.汽包溫度
D.主汽壓力
A.火檢冷卻風(fēng)風(fēng)壓正常
B.無(wú)MFT
C.無(wú)OFT
D.微油母管壓力正常
A.測(cè)速模塊110%停機(jī)
B.461緊急手動(dòng)停機(jī)
C.轉(zhuǎn)速失效
D.整定停機(jī)
A.負(fù)荷突變
B.滅火
C.安全門(mén)動(dòng)作
D.燃燒不穩(wěn)
最新試題
為什么說(shuō)在汽輪機(jī)組極熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中容易造成熱沖擊,可采用哪些措施來(lái)防止和消除?
輔汽聯(lián)箱系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)有哪些?
如何防止汽輪機(jī)超速飛車(chē)事故的發(fā)生?
ETS有哪些保護(hù)?
機(jī)組停運(yùn)中,對(duì)主機(jī)盤(pán)車(chē)運(yùn)行有什么規(guī)定?
主機(jī)手動(dòng)打閘條件有哪些?
汽輪機(jī)產(chǎn)生熱沖擊的原因有哪些?
高、低壓旁路系統(tǒng)有哪些作用?
機(jī)組正常運(yùn)行中,汽輪機(jī)進(jìn)水的原因有哪些?
主機(jī)破壞真空停機(jī)的條件有哪些?