A.±4
B.±5
C.±6
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A.4
B.3
C.2
A.5000
B.3000
C.1000
A.水平狀態(tài)
B.5～10
C.8～13
A.最大風(fēng)速
B.溫度
C.線脹系數(shù)
A.300
B.400
C.500
最新試題
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。
電纜過軌時應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。
（）屬于縱向電連結(jié)。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制，抓好各項基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。