A.連接;載荷
B.固定;負(fù)荷
C.承受;作用力
D.連接;作用力
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A.變速器與驅(qū)動橋之間
B.分動器與各驅(qū)動橋之間
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的半軸
D.斷開式驅(qū)動橋的半軸
A.第一萬向節(jié)兩軸間夾角與第二萬向節(jié)兩軸間夾角相等
B.第一萬向節(jié)兩軸間夾角與第二萬向節(jié)兩軸間夾角不等
C.第一萬向節(jié)的從動叉與第二萬向節(jié)的主動叉處于同一平面
D.第一萬向節(jié)的主動叉與第二萬向節(jié)的從動叉處于同一平面
A.輸入軸、輸出軸平行且無中間軸
B.采用鎖環(huán)式慣性同步器只裝在第一軸上,使結(jié)構(gòu)緊湊
C.沒有直接檔,最高檔的機械效率高于直接檔
D.前進擋幾乎都采用常嚙合斜齒輪,傳動平穩(wěn)
A.螺旋錐齒輪
B.減薄齒
C.倒錐齒
D.斜面齒
A.能防止自動掛檔又自動脫檔
B.能避免同時掛上兩個檔
C.能防止誤掛倒檔
D.能使結(jié)合套與待接合的齒圈兩者之間迅速同步
最新試題
車輛VIN碼中包含車輛最大總質(zhì)量信息。
發(fā)動機進水會導(dǎo)致連桿彎曲。
機油牌號選擇錯誤也會導(dǎo)致機油壓力異常。
發(fā)動機是汽車動力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動機是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機。
曲軸出現(xiàn)故障時會導(dǎo)致發(fā)動機異響、拉瓦、斷裂的現(xiàn)象。
缸體存在砂眼不會影響車輛使用,可繼續(xù)放心行駛。
活塞環(huán)安裝時只有所有環(huán)開口不在同一角度即可。
火花塞是汽油發(fā)動機較柴油發(fā)動機特有的零部件。
為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力,加工氣缸壁時使其表面越光滑越好。
有故障的水溫傳感器對發(fā)動機的起動性能沒有影響。