A.CVT
B.ASR
C.ABS
D.ESP
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你可能感興趣的試題
A.螺旋彈簧
B.鋼板彈簧
C.空氣彈簧
D.減震器
A.胎冠
B.胎圈
C.緩沖層
D.簾布層
A.直行時(shí)需要緊握方向盤(pán),否則直線行駛時(shí)車子會(huì)發(fā)生跑偏
B.輪胎出現(xiàn)異常磨損,如輪胎出現(xiàn)單側(cè)磨損或羽狀磨損
C.更換新的輪胎、懸掛或轉(zhuǎn)向有關(guān)配件后
D.碰撞事故維修后
A.凱旋的前橋既有轉(zhuǎn)向功能,又有驅(qū)動(dòng)的功能
B.凱旋的輪轂通過(guò)圓錐滾柱軸承套裝在車橋或主銷上
C.凱旋在懸架伸張行程(車橋與車架相對(duì)遠(yuǎn)離的行程)內(nèi),減振器阻尼力應(yīng)較大,以求迅速減振
D.凱旋減振器的阻尼力越大,振動(dòng)衰減得越快,可以使并聯(lián)的彈性組件的作用發(fā)揮出來(lái)
A.CVS
B.CSV
C.SVC
D.VSC
最新試題
噴油器回油孔損壞,造成回油量過(guò)大,可能造成柴油機(jī)不起動(dòng)或熄火現(xiàn)象。
什么是ASR?
機(jī)油濾清器安裝時(shí)需要檢查密封圈是否破損。
ASR的控制方式有幾種?
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力輸出裝置,在現(xiàn)代汽車上廣泛應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)是往復(fù)活塞式汽油和柴油內(nèi)燃機(jī)。
氣門(mén)間隙存在的作用主要是為了減小凸輪軸的磨損程度。
ESP是ABS的升級(jí)嗎?
活塞環(huán)安裝時(shí)只有所有環(huán)開(kāi)口不在同一角度即可。
曲軸安裝時(shí)需要選擇合適的軸瓦,所有軸瓦可使用同一標(biāo)準(zhǔn)。
為降低氣缸壁與活塞間的摩擦力,加工氣缸壁時(shí)使其表面越光滑越好。