單項選擇題方便旗船目前約占世界商船隊總噸位的()。
A.30%
B.20%
C.40%
D.35%
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1.單項選擇題我國上海至廣州的海上運輸路線屬于()。
A.遠洋航線
B.近洋航線
C.沿海航線
D.內(nèi)河航線
2.單項選擇題穿上甲板以下的艙位與甲板之上有固定覆蓋物的艙面建筑和甲板層的總?cè)莘e是指()。
A.輕排水量
B.實際排水量
C.注冊凈噸
D.注冊總噸
3.單項選擇題船艙中用于裝在淡水、燃料及壓艙水的處所是()。
A.船首艙與船尾
B.貨倉
C.機艙
D.雙層底
4.單項選擇題在船舶主甲板上,供船員工作起居及存放船具的場所是構(gòu)造部分的()部分。
A.船殼
B.船架
C.船艙
D.船面建筑
5.單項選擇題船舶入水部分的體積與同等長寬深得長方形體積的比率稱為()。
A.船舶排水系數(shù)
B.船舶容積系數(shù)
C.船舶入水系數(shù)
D.船舶方形系數(shù)
最新試題
在海上保險中,保險人對救助費用賠償?shù)念~度限制有()。
題型:多項選擇題
保險賠款的計算只取決于損失金額和保險金額兩個因素的保險賠償方式是()。
題型:單項選擇題
參與共同海損分攤的價值包括()。
題型:多項選擇題
保險合同的轉(zhuǎn)讓就是()。
題型:多項選擇題
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險10萬元,后其代理人不知情的情況下,又向乙公司投保相同的水漬險10萬元,貨物在運輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時按順序責任分攤則甲乙兩公司應各賠()萬元。
題型:單項選擇題
英國“勞合社”絕大多數(shù)承保人經(jīng)營保險業(yè)務的身份都是()。
題型:單項選擇題
損失發(fā)生的不確定性稱為()。
題型:單項選擇題
某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航,繞航過程中不幸觸礁,導致船上裝運的貨物發(fā)生損失,對于損失,保險公司應該()。
題型:單項選擇題
1982年倫敦協(xié)會貨物條款比我國1981年海洋運輸貨物保險條款,多承保的意外事故是()。
題型:單項選擇題
保證保險一般是由()投保。
題型:單項選擇題