A.全集裝箱
B.部分集裝箱
C.不可變換的集裝箱船
D.可變換的集裝箱船
E.可拆卸的集裝箱船
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A.龍骨
B.底骨
C.邊骨
D.肋骨
E.船架
A.甲板線(xiàn)
B.載重線(xiàn)圓盤(pán)
C.載重線(xiàn)標(biāo)志
D.船舷標(biāo)志
E.船體入水線(xiàn)
A.船殼
B.船架
C.船艙
D.甲板
E.船面建筑
A.英國(guó)船舶補(bǔ)償?shù)挠?jì)算依據(jù)
B.作為計(jì)算船舶報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)、船舶噸稅和船舶通過(guò)河運(yùn)費(fèi)的單位
C.政府發(fā)放造船津貼時(shí)使用的計(jì)算單位
D.用于商船隊(duì)統(tǒng)計(jì)
E.用于船舶登記及船舶大小登記
A.預(yù)防船首船尾發(fā)生碰撞損壞
B.裝載貨物
C.裝置機(jī)器
D.裝載淡水、燃料或壓艙水
E.裝置鍋爐
最新試題
下列保險(xiǎn)合同中，不適用補(bǔ)償原則的是（）。
產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是（）。
損失發(fā)生的不確定性稱(chēng)為（）。
按業(yè)務(wù)關(guān)系發(fā)生先后劃分，保險(xiǎn)可分為（）。
下列原因中，一般不能引起保險(xiǎn)合同解除的是（）。
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)盒船舶保險(xiǎn)最常采用的保險(xiǎn)賠償方式是（）。
ICC（A）險(xiǎn)比我國(guó)一切險(xiǎn)多承保的保險(xiǎn)責(zé)任有（）。
保險(xiǎn)賠款的計(jì)算只取決于損失金額和保險(xiǎn)金額兩個(gè)因素的保險(xiǎn)賠償方式是（）。
英國(guó)“勞合社”絕大多數(shù)承保人經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的身份都是（）。
下列付款方式中，可以投保出口信用保險(xiǎn)的是（）。