A．較小/也較小
B．較大/也較大
C．較小/較大
D．較大/較小
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A．上下甲板都用縱骨架式結(jié)構(gòu)
B．上下甲板都用橫骨架式結(jié)構(gòu)
C．上甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu)，下甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu)
D．上甲板用橫骨架式結(jié)構(gòu)，下甲板用縱骨架式結(jié)構(gòu)
A．縱骨架式結(jié)構(gòu)
B．雙層甲板結(jié)構(gòu)
C．混合骨架式結(jié)構(gòu)
D．橫骨架式結(jié)構(gòu)
A．主甲板
B．船底板
C．船中
D．首尾兩端
A．減小/0.4
B．增大/0.4
C．增大/0.6
D．減小/0.6
A．在船的最大彎曲力矩處其剪力值等于零
B．每一條船舶有一個(gè)可以確定的最大彎曲力矩值和剪力值
C．船體總縱彎曲應(yīng)力的大小沿著船長方向是成線性分布的
D．最大的剪力位于距首尾兩端1/4船長附近
最新試題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是（）
船舶破艙進(jìn)水，破洞面積較小或破洞中心距水面較近時(shí)，流量系數(shù)?。ǎ?/p>
關(guān)于船舶進(jìn)水，平衡船舶時(shí)，可浸長度的說法中，正確的是（）
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告（）
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水（）
艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水，特別應(yīng)做好出事場所的（）搶救和保護(hù)工作。Ⅰ、機(jī)械設(shè)備Ⅱ、堵漏設(shè)備Ⅲ、電氣設(shè)備
關(guān)于船舶破艙進(jìn)水時(shí)，水線以下破洞的進(jìn)水量的估算方法的說法中，正確的是（）
下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中，不正確的是（）
在水線下3米處，有一破洞，其面積為0.2平方米，這時(shí)的進(jìn)水量約為（）M3/S。