A.系統(tǒng)要素
B.系統(tǒng)環(huán)境
C.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
D.系統(tǒng)客體
E.系統(tǒng)功能
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A.安全法制的建立
B.安全管理
C.安全目標(biāo)管理
D.安全技術(shù)
E.勞動衛(wèi)生
A.重視人、激勵人，充分調(diào)動人的主觀能動性的管理
B.主動的、積極的管理
C.系統(tǒng)的、動態(tài)的管理
D.A和C
A.危險因素的識別-系統(tǒng)的分解-危險性評價-系統(tǒng)危險性分析-制定消除或控制危險的對策措施
B.系統(tǒng)的分解-危險因素的識別-系統(tǒng)危險性分析-危險性評價-制定消除或控制危險的對策措施
C.系統(tǒng)的分解-系統(tǒng)危險性分析-危險因素的識別-危險性評價-制定消除或控制危險的對策措施
D.系統(tǒng)危險性分析-危險因素的識別-危險性評價-系統(tǒng)的分解-制定消除或控制危險的對策措施
A.時間
B.空間
C.系統(tǒng)的內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境
D.A和B
A.整體
B.有機整體
C.穩(wěn)定整體
D.統(tǒng)一體
最新試題
設(shè)備具有良好的適應(yīng)性，下列選項不屬于設(shè)備適應(yīng)性要求的是（）
不屬于設(shè)備試運轉(zhuǎn)的選項是（）
設(shè)備有形磨損可分為三個階段，第一階段是初期磨損階段，其（）
電氣設(shè)備上的保險絲。遵循的是（）
以操作人員的操作位置所在平面為基準(zhǔn)，凡高度在（）之內(nèi)的所有傳動帶、轉(zhuǎn)軸、傳動鏈、聯(lián)軸節(jié)、帶輪、齒輪、飛輪、鏈輪、電鋸等外露危險零部件及危險部位，都必須設(shè)置安全防護裝置。
利用薄弱的元件，在設(shè)備上設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)，在危險因素未達到危險值以前，已預(yù)先將薄弱元件破壞，使危險終止。解釋的是（）
對于有司機駕駛或操縱并有可能發(fā)生傾覆的可行駛設(shè)備，其穩(wěn)定系數(shù)必須大于（）并應(yīng)設(shè)有傾覆保護裝置
從設(shè)備的設(shè)計、使用過程分析，要實現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全，可以從三方面入手，其中不包括（）
不屬于設(shè)備維護保養(yǎng)工作 “三級保養(yǎng)制”的選項是（）
機械設(shè)備運行危區(qū)可按運動狀態(tài)分為靜止型危區(qū)、回轉(zhuǎn)型危區(qū)、往復(fù)型危區(qū)和復(fù)合型危區(qū)，其中，屬于靜止型危區(qū)的是（）