A.200/10
B.200/15
C.400/10
D.400/15
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A.亞丁灣區(qū)域
B.南極區(qū)域
C.西北歐水域(含北海)
D.地中海區(qū)域
A.亞丁灣區(qū)域
B.南極區(qū)域
C.西北歐水域(含北海)
D.地中海區(qū)域
A.地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域
B.波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域、南極區(qū)域
C.地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、南極區(qū)域
D.地中海區(qū)域、黑海區(qū)域、南極區(qū)域
A.附則Ⅲ是通過國際危規(guī)實施的
B.附則Ⅰ使IBC和BCH規(guī)則成為強(qiáng)制性規(guī)則
C.附則Ⅱ中有毒物質(zhì)被分為A、B、C、D四類
D.附則Ⅲ中的有害物質(zhì)是指在IMDG規(guī)則中被確認(rèn)為海洋污染物的物質(zhì)
MARPOL公約附則Ⅱ的特殊區(qū)域有()。
Ⅰ、波羅的海區(qū)域
Ⅱ、南極區(qū)域
Ⅲ、黑海區(qū)域
Ⅳ、地中海區(qū)域
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
船舶發(fā)生污染事故后,錯誤的做法是()。
載運(yùn)()噸以上的散裝貨油的船舶,應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財務(wù)信用保證。
下列有關(guān)油分散劑的說法中,不正確的是()。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定,處罰()以下罰款的,海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
()載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
在我國()負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
以下哪項不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域()。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴(kuò)散同時還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
我國法律規(guī)定,所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的()。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。