當(dāng)進(jìn)行下列哪項(xiàng)工作時(shí)應(yīng)記入垃圾記錄簿（）。
Ⅰ、向海里排放垃圾；
Ⅱ、向港口接收設(shè)施排放垃圾；
Ⅲ、在船上焚燒垃圾。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
我國《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》規(guī)定，船舶發(fā)生油性混合物污染海域事故，應(yīng)（）。
Ⅰ、立即采取措施，控制和清除污染；
Ⅱ、盡快向就近的海事局報(bào)告；
Ⅲ、接受調(diào)查處理。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
下列有關(guān)船舶防污設(shè)備的說法中，正確的是（）。
Ⅰ、150總噸及以上油輪和400總噸及以上非油船應(yīng)設(shè)有防污設(shè)備和器材；
Ⅱ、不足150總噸的油船應(yīng)設(shè)有專用容器用來回收殘油廢油；
Ⅲ、400總噸以下的非油船不作具體要求。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．3～20萬元
B．2～10萬元
C．5萬元以下
D．2萬元以下
我國《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，船舶有下列（）行為之一，有關(guān)部門可處以2萬元以下罰款。
Ⅰ、未持有防污證書；
Ⅱ、未持有防污文書；
Ⅲ、不按規(guī)定記載排污記錄。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
我國《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，對(duì)造成海洋環(huán)境污染事故的，主管部門可視情節(jié)追究肇事者的（）責(zé)任。
Ⅰ、行政；
Ⅱ、民事賠償；
Ⅲ、刑事。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
載運(yùn)（）噸以上的散裝貨油的船舶，應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財(cái)務(wù)信用保證。
我國法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。
防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地（）海里以上。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
港監(jiān)不可以對(duì)船舶處以警告或罰款的是（）。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時(shí)，告知港口當(dāng)局。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場(chǎng)合。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。