A．粉碎→曝氣→沉淀→消毒
B．曝氣→粉碎→沉淀→消毒
C．粉碎→沉淀→絮凝→消毒
D．?dāng)嚢?rarr;絮凝→消毒→沉淀
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生活污水生化處理裝置在運(yùn)行中若風(fēng)機(jī)停供氣體，則可能造成（）。
Ⅰ、曝氣器裂開；Ⅱ、好氧菌異變；Ⅲ、曝氣器堵死；
Ⅳ、柜內(nèi)發(fā)臭；Ⅴ、活性污泥返流量增加；Ⅵ、排水量增加。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
A．ISO/80mg/L
B．IMO/80mg/L
C．ISO/50mg/L
D．IMO/50mg/L
A．次氯化鈣
B．氫氧化鈣
C．次氯酸鈉
D．稀鹽酸
A．0.015～0.05MPa
B．0.01～0.015MPa
C．0.05～0.1MPa
D．0.005～0.05MPa
A．固液分離器，消毒供藥裝置，絮凝沉淀箱，清水排出和污泥返送裝置，污泥箱等
B．沉淀柜，消毒柜，排液裝置等
C．滲透膜，高壓泵，反沖液，排液閥等
D．沉淀柜，污泥柜，焚燒爐等
最新試題
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時(shí)，以（）為準(zhǔn)。
依MARPOL73/78規(guī)定，載重量為（）噸及以上的原油油船，均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時(shí)，告知港口當(dāng)局。
MARPOL73/78規(guī)定，在特殊區(qū)域外，船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外（）。
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括（）。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。
（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
大型圍油欄可用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。