A.0.25~0.3MPa/60~80℃
B.0.25~0.3MPa/40~60℃
C.0.3~0.35MPa/60~80℃
D.0.3~0.35MPa/40~60℃
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檢驗(yàn)油水分離器是否超負(fù)荷運(yùn)行的實(shí)用方法是()。
Ⅰ、檢查高位檢驗(yàn)旋塞;Ⅱ、檢查低位檢驗(yàn)旋塞;Ⅲ、觀察出水口水樣。
A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
A.旋轉(zhuǎn)噴嘴式
B.壓力噴霧式
C.重力滴下式
D.直接噴射式
A.鋼外殼
B.燃燒室
C.隔熱層
D.燃燒器
A.符合公約和船舶建造規(guī)范
B.體積小、重量輕、自動(dòng)化程度高
C.為保證在工作時(shí)能打開投料口,必須保持正壓
D.操作簡(jiǎn)單、點(diǎn)火容易、燃燒安全
A.啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí)
B.停用前
C.處理量太大時(shí)
D.A或B
最新試題
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散,其特點(diǎn)是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉,控制容易Ⅳ、無二次污染
以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域()。
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中,不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶發(fā)生污染事故后,在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括()。
MARPOL公約附則三規(guī)定,船方在裝卸港口國(guó)政府指定的有害物質(zhì),應(yīng)至少在開始裝卸前()小時(shí),告知港口當(dāng)局。
凡()GT及其以上的非油輪,應(yīng)備有《油類記錄簿》第()部份。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場(chǎng)合。
()總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個(gè)或幾個(gè)足夠容量的艙柜接收殘油。
目前常用的圍油欄有()。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式